Самая дешевая машина в мире не прошла проверку на прочность

Фото: Краш-тест Tata Nano / Global NCAP news

Британская организация Global NCAP, которая занимается экспертизой и оценкой безопасности автомобилей, провела тестирование наиболее популярных в Индии автомобилей: Suzuki-Maruti Alto 800,Tata Nano, Ford Figo, Hyundai i10 и Volkswagen Polo. Последний показал лучшие результаты в краш-тесте, самый низкий уровень безопасности  продемонстрировала бюджетная индийская Tata Nano (средняя стоимость автомобиля в Индии – около 2,3 тысяч долларов).

Эксперты сразу отметили, что в базовую комплектацию Таta Nano не входят подушки безопасности, а на сиденьях автомобиля практически невозможно установить детские кресла. Краш-тест продемонстрировал, что после столкновения с вертикальным препятствием на скорости 56 км/ч водитель автомобиля получит смертельные травмы.

Модель Volkswagen Polo, собранная в Индии и не оборудованная подушками безопасности, также набрала ноль баллов из пяти по результатам краш-теста. Но в это же время компания приняла решение ввести в базовую комплектацию автомобиля 2 подушки безопасности, что сразу помогло немецкой модели исправить ситуацию и  заработать  на испытаниях четыре звезды из пяти.

Как отмечают представители Global NCAP, идея провести краш-тест с автомобилями, популярными в Индии, возникла в связи с тем, что компактные автомобили пользуются в стране большой популярностью, но их безопасность по-прежнему вызывает сомнения. Покупатели, выбирая недорогой автомобиль, должны представлять недостатки этих моделей, отмечают эксперты.

Источник: www.globalncap.org

 

Один комментарий